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你對TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)產(chǎn)品了解多少 TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)蝸桿傳動是于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動裝置，這種蝸輪副具有以下特點： 蝸桿齒面硬度高， 表面面經(jīng)滲氮后準(zhǔn)確磨削而成，精度高，表面光滑。 加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。 TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。 嚙合面的綜合曲率半徑大。 接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性性好。 此種TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)的蝸輪副承載能力大，傳動效高，耐磨損，可廣泛地向用于冶金，礦山、化工、建筑，橡塑，船舶等各種行業(yè)中。
TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)使用維護(hù) 新的TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)或新更換的蝸桿副在一次使用時，運轉(zhuǎn)7-14天要更換新的潤滑油;在以后的使用中，要定期檢測潤滑油的質(zhì)量，對含有雜物或變質(zhì)的潤滑油必須及進(jìn)更換。 對于長期連續(xù)運轉(zhuǎn)的包絡(luò)減速機(jī)，必須2-3個月更換一次潤滑油，對于每天工作時間不超過8小時的TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)，必須每4-6個月更換一次潤滑油;在惡劣的工作條件下，應(yīng)適當(dāng)增加更換潤滑油的次數(shù) 在定期換油時，TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)內(nèi)部應(yīng)清洗干凈，要檢查齒面接觸情況，蝸桿軸向游動間隙和軸承，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換零部件;更換零部件后，要重新進(jìn)行試后才能投入工作。
在室外工作的時候一定要考慮使用罩殼等裝置，使機(jī)器可以避免風(fēng)雨的侵蝕。 在TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)工作的時候，不能進(jìn)行認(rèn)為的強(qiáng)行停機(jī)，這樣會使TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)嚴(yán)重受損，在有負(fù)載的情況下，不要將KFB型的輸入軸驅(qū)動方式變?yōu)槭謩硬僮?，?fù)載極有可能造成輸入軸旋轉(zhuǎn)，這樣非常危險。 TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)不論是靜載還是動載都不能超過其允許承受的大額定載荷。 根據(jù)安全系數(shù)使用行程、校對穩(wěn)定性選擇具有充分容量的TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)，TPU500二次包絡(luò)減速機(jī)一定要注意軸轉(zhuǎn)速與承受的載荷進(jìn)行搭配，如果超過產(chǎn)品的數(shù)據(jù)將會造成絲桿升降機(jī)設(shè)備的整體的重大損害
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