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鋼廠(chǎng)軋機(jī)壓下減速機(jī)是軋機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,為了確保生產(chǎn)質(zhì)量,這款減速機(jī)具有效率較高、壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)慣量小等特點(diǎn)。這款鋼廠(chǎng)軋機(jī)壓下減速機(jī)是我司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的4300mm寬板軋機(jī)配套軋機(jī)壓下裝置。 鋼廠(chǎng)軋機(jī)壓下減速機(jī)的應(yīng)用 鋼廠(chǎng)軋機(jī)壓下減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。
鋼廠(chǎng)軋機(jī)壓下減速機(jī)是一款應(yīng)水平放置，由萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)傳遞給軋機(jī)的減速機(jī)。作用是降低輸入轉(zhuǎn)速和增加輸出扭矩，主要應(yīng)用在軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)的軋機(jī)傳動(dòng)部位,，鋼廠(chǎng)的關(guān)鍵設(shè)備之一。鋼廠(chǎng)軋機(jī)壓下減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軸承跑外圈的現(xiàn)象，下面我們來(lái)看看具體的修復(fù)方法。 鋼廠(chǎng)軋機(jī)壓下減速機(jī)軸承跑外圈的原因： 鋼廠(chǎng)軋機(jī)壓下減速機(jī)長(zhǎng)期處在濕熱重載的工作環(huán)境中，時(shí)間久了軸承外圈和軸承室之間的接觸面就易產(chǎn)生金屬疲勞，產(chǎn)生金屬疲勞后，金屬外圈和軸承室就會(huì)產(chǎn)生間隙，發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，加速軸承室的磨損。軸承外圈和軸承室之間配合形式屬于過(guò)渡配合，設(shè)計(jì)之初就要求軸承在座內(nèi)不能太緊，有時(shí)候還要求軸承在座內(nèi)有一定的蠕動(dòng)量。
鋼廠(chǎng)軋機(jī)壓下減速機(jī)是一種用于鋼材軋制過(guò)程中的關(guān)鍵設(shè)備。其主要作用是通過(guò)減速機(jī)將電動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換為合適的低速大轉(zhuǎn)矩，以滿(mǎn)足軋機(jī)對(duì)鋼材的加工需求。
鋼廠(chǎng)軋機(jī)壓下減速機(jī)的工作原理如下：首先，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速機(jī)的輸入軸。減速機(jī)內(nèi)部的傳動(dòng)裝置將高速旋轉(zhuǎn)的輸入軸轉(zhuǎn)換為低速大轉(zhuǎn)矩的輸出軸。輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器和軋機(jī)輥對(duì)接，將轉(zhuǎn)矩傳遞給軋機(jī)輥。
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