產(chǎn)品展示
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置。平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸桿副，具有一下特征：蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAl調(diào)質(zhì)及離子氮化處理，齒面經(jīng)硬化后處理，精確磨制而成，齒面硬度高，粗糙度低，齒形精度高，表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，并且有瞬時(shí)雙線(xiàn)接觸，接觸線(xiàn)總長(zhǎng)度長(zhǎng)，齒面接觸區(qū)可達(dá)百分之七十以上。因蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。加工過(guò)程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線(xiàn)與相對(duì)速度方向夾角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜及保持性號(hào)，減少齒面磨損。蝸輪采用錫青銅離心澆鑄，耐磨損。綜上，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副和普通蝸桿副相比，承載能力大，傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)。
軋機(jī)壓下二次包絡(luò)減速機(jī)，內(nèi)部蝸輪蝸桿采用平面二次包絡(luò)技術(shù)，一種新型的傳動(dòng)裝置,其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，合理，使用壽命長(zhǎng)，外形精美。特別適用于大型鋼廠(chǎng)的各種連鑄機(jī)械。
您好，歡迎蒞臨德凱減速機(jī)，歡迎咨詢(xún)...
 觸屏版二維碼 |
