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蝸輪減速機設(shè)備中的激振力有：電機傳遞扭矩產(chǎn)生的力；減速機轉(zhuǎn)子殘余不平衡力；減速機齒輪的嚙合作用力。而支撐系統(tǒng)的剛度，有以下影響因素：蝸輪減速機各轉(zhuǎn)軸的支撐軸承；減速機本體的安裝情況；減速機支座剛度，其中對剛度有直接關(guān)系的是蝸輪減速機各轉(zhuǎn)軸的支撐軸承及其支座剛度狀況。 綜上，此次減速機振動較高的主要原因為：蝸輪減速機轉(zhuǎn)軸存在有不平衡量和減速機基座剛度差。 為減小蝸輪減速機轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)的不平衡力和加固減速機基座。檢修中，發(fā)現(xiàn)蝸輪減速機側(cè)靠背輪處有嚴重積煤現(xiàn)象，這是產(chǎn)生大不平衡量的要因，同時對蝸輪減速機基座進行了加筋板和混凝土澆筑加固，啟動后，減速機各向振值小于0.06mm，達到了消振目的。
蝸輪減速機發(fā)熱和漏油： 蝸輪減速機為了提升效率，通常均選用稀有金屬做蝸輪，蝸桿則選用堅硬的鋼材，因為它是滑動磨擦傳動，在運轉(zhuǎn)過程中，就會出現(xiàn)較高的熱量，使蝸輪減速機各零件和密封之間熱膨脹出現(xiàn)差異，進而在各結(jié)合面出現(xiàn)空隙，而油液因為溫度的上升變稀，容易引起泄漏。主要原因有四點，一個是材料的組合是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的質(zhì)量，加注量是不是合理，四是組裝質(zhì)量和使用環(huán)境。
蝸輪減速機出現(xiàn)漏油的分析 隨著工業(yè)的發(fā)展機械自動化越來越普遍，電機，馬達，減速機的出現(xiàn)自動化機械工業(yè)革命，蝸輪減速機是機械中非常重要的一部分，在工業(yè)應(yīng)用上，蝸輪減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，廣泛的應(yīng)用于交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具。 蝸輪減速機出現(xiàn)漏油的原因 材質(zhì)的搭配是否合理，零件蝸輪減速機為了提高了效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使蝸輪減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。
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