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鋼廠壓下減速機的特點 1.鋼廠壓下減速機加工過程與形成原理吻合度高，傳動精度高。 2.蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒位瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達70％以上。 3.鋼廠壓下減速機接觸線于相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性好。 4.此種蝸輪副承載能力大，傳動效率較高，耐磨損，鋼廠壓下減速機可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)種。
鋼廠壓下減速機常見故障的方法 鋼廠壓下減速機是一種傳動比大且構(gòu)造非常緊湊的傳動裝備，是鋼廠壓下減速機中常用，也是利用范疇較廣的一種機械裝備。而且跟著我國各行業(yè)范疇中的須要，這種裝備的作用也越來越顯明，另外，經(jīng)由裝備屢次技巧進級，各種機能也得到了有效晉升，然而只管如斯，裝備在應(yīng)用進程中未免會呈現(xiàn)一些故障跟問題。那么對于這種裝備到底有哪些常見的故障呢?又應(yīng)當(dāng)如何去解決處置這些故障呢? 鋼廠壓下減速機裝備在應(yīng)用中常會呈現(xiàn)發(fā)燒、漏油、磨損等故障跟問題。鋼廠壓下減速機發(fā)燒重要是因為裝備的各個部件在傳動運行進程中摩擦生熱發(fā)生熱量，特殊是蝸輪、蝸桿的資料多為硬質(zhì)鋼材，因而在傳動時更輕易呈現(xiàn)空隙。在這樣的傳動情形下，裝備中的油液也會在熱量的作用下變得粘稠，從而導(dǎo)致油液泄露。
軋鋼機生產(chǎn)線中鋼廠壓下減速機的作用主要有：
1.降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2.減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
在工業(yè)應(yīng)用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。比如我們天天做的電梯，就是運用了蝸輪減速機這一設(shè)備。
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